ATC Stereopedia
Pilnas techninis gidas • Dirželiai • Galvutės • Elektronika • Chemija • Nuolat papildoma
I. Dirželiai (The Belt Drive System)
1. Dirželių tipai ir fizika
Flat Belts (Plokštieji): Naudojami pagrindinėse ašyse (Capstans). Svarbiausia – plotis ir storis (net 0.1 mm paklaida keičia greitį).
Square Belts (Kvadratiniai): Dažniausiai pagalbinei mechanikai (Rewind/FF). FR įtaka: senas, sukietėjęs dirželis sukelia Wow & Flutter (garso plaukimą).
2. „Gumos liga“ ir diagnostika
Vulkanizacija: Kai guma virsta kieta plastmase (nebeturi sukibimo). Lydymasis: Kai guma virsta juodu „tepalu“. Valyti tik 99% izopropilu. Testas: Jei nuėmus dirželį jis lieka „O“ formos – jis miręs.
3. Pakeitimo taisyklės
Niekada nedėkite per trumpo dirželio – sulenks variklio ašį. Prieš dedant naują, skriemuliai privalo būti nušveisti iki blizgesio.
II. Juostiniai magnetofonai (R2R)
1. Galvutės
Nusidėvėjimas: Braukite nagu per galvutės vidurį. Jei jaučiate laiptelį – galvutė prarado geometriją. Magnetizmas: Plieniniai elementai įsimagnetina – triukšmas, juostos pažeidimas. Būtinas Demagnetizer. ⚠ Demagnetizuoti tik išjungus grotuvą – ne įjungtą!
2. Stabdžiai ir Pinch Roller
Jei stabdant juosta „iššauna“ kilpą – sukietėjo stabdžių guma arba išsimagnetino elektromagnetai. Pinch Roller: jei guma blizga – juosta slys.
III. Kasetiniai dekai
1. Trijų galvučių (3-Head) sistema
Stebėkite, ar galvutė viena (Sandwich type), ar dvi atskiros. Tai lemia galimybę girdėti įrašą realiu laiku.
2. Idler Tire ir Dual Capstan
Jei Play veikia, bet FF/REW ne – problema guminiame ratuke (Idler Tire). Dual Capstan izoliuoja juostą nuo kasetės vibracijų. Nesuderinti dirželiai – dekas „kramtys“ juostą.
IX. Audio kasetės – skirstymas (IEC)
Kasetės standartizuotos pagal IEC 1979 m. Keturi tipai skiriasi magnetinėmis savybėmis, bias lygiu ir ekvalizacija.
| Tipas | Sudėtis | Charakteristika |
|---|---|---|
| Type I (Ferric) | Gama ferito oksidas | Standartas, pigiausias, silpnesnė aukštų dažnių atsakas, daugiau hisso |
| Type II (Chrome) | CrO₂, ferrikobaltas | Geresnis dažnių atsakas, mažiau triukšmo, reikia High-Bias nustatymo |
| Type III (Ferrichrome) | Dviejų sluoksnių ferriochromas | Sony/BASF 1970s, retas rinkoje |
| Type IV (Metal) | Metalo dalelės (ne oksidai) | Geriausias atsakas, didesnė dinamika, brangiausias, greitesnis galvučių nusidėvėjimas |
X. Plokštelių grotuvai – pavaros tipai
| Pavara | Privalumai | Trūkumai |
|---|---|---|
| Belt-Drive | Motorius atskirtas, mažesnis triukšmas, šiltesnis garsas | Dirželio keitimas, mažesnis sukimo momentas |
| Direct-Drive | Nėra dirželio, didelis sukimo momentas, mažesnis wow & flutter | Sudėtingesnė elektronika, galimas vibracijų pernešimas |
| Idler-Drive | Vintage EMT, Garrard – skambu charakteris | Guminis tarpininkas sensta, reikia priežiūros |
IV. Elektronika – Originali vs. Padirbta
1. Frankenšteinas
Varžtai su nusitrynusiais dažais – prietaisas buvo atidarytas. Gamyklinis litavimas – lygus, blizgus; remontuotas – grubus, su kanifolijos dėmėmis.
2. Padirbti tranzistoriai
Originalūs Sanken/Toshiba – lazerinė gravūra. Padirbiniai – dažytas šriftas, kuris nusitrina. Padirbiniai ~30–50% lengvesni (mažiau vario).
V. Diagnostikos žemėlapis (A–Z)
| Problema | Priežastis | ATC sprendimas |
|---|---|---|
| Hum (ūžesys) | Išdžiūvę maitinimo kondensatoriai | Keisti tik į tos pačios temperatūros (105°C) ir talpos |
| Garsas viename kanale | Sugedusi rėlė arba oksidacija perjungėjuose | Valyti Source/Tape jungiklius (DeoxIT) |
| Greičio nestabilumas | Purvinas variklio kolektorius arba senas tepalas | Tikrinti variklio įtampą, keisti variklį |
| Kvapas įjungus | Perkaitęs transformatorius | ⚠ SKUBU: Išjungti, matuoti srovės nuotėkį |
Wow & Flutter
Wow – lėtesni dažnio svyravimai (<4 Hz). Flutter – greitesni (>4 Hz). Matavimas: 3–3.15 kHz testinė juosta. Profesionalūs įrenginiai ~0.03%, geri dekai ~0.08%, vidutiniai 0.2%+.
VI. ATC Saugumo protokolas
Pirkimas: Visada prašykite nuotraukos nuėmus dangtį. Dulkių sluoksnį – gerai (nebuvo krapštyta). Transportas: R2R ir dekai tik HORIZONTALIAI. Išimkite kasetes/juostas. Pirmas įjungimas: Po šaltyje laukti ~12 val.
VII. ATC Chemijos katalogas
| Medžiaga | Rekomenduojama priemonė | Klaida (ko nenaudoti) |
|---|---|---|
| Potenciometrai, perjungėjai | DeoxIT D5 / G5 | WD-40, sausas kontaktų valiklis |
| Galvutės, capstan, lazerio lęšiai | Izopropilas 99.9% | Vata (Q-Tips) – pluoštai; naudoti mikropluoštą |
| Pinch Roller (kietas guma) | Rubber Renue (po to nuvalyti S-721H) | Dirželiams – Rubber Renue ištempia; sukietėjusi – keisti |
| Variklio ašys, bronzos įvorės | Sintered oil (akyto metalo alyva) | — |
| Plastikiniai krumpliaračiai | Lithium Grease (baltasis tepalas) | — |
| Metaliniai mazgai (R2R) | Molykote (milibdeno tepalas) | — |
| Plastikas, skaidrūs gaubtai | Antistatiniai valikliai | Amoniakas langų valikliuose |
| Anoduotas aliuminis | Šiltas vanduo + truputis muilo | Stipri chemija nuvalo šilkografiją |
| Medžio apdaila (veneer) | Natūralus vaškas, baldų aliejus | Silikono purškikliai – lipnus sluoksnis |
VIII. ATC „Griežtai draudžiama“ (Red List)
XII. Juostinių magnetofonų juostos
Acetatas (iki ~1960s): Šėrimas sausose sąlygose, trapumas. Poliesteris (Mylar): Vėlesnis standartas. Sticky Shed Syndrome (SSS): Poliesterio uretano rišiklis absorbuoja drėgmę, juosta tampa lipni. Sprendimas: kepimas 130–140°F ~4 val. (maisto džiovintuve).
XIII. Kondensatorių gedimai (Recap)
Elektrolitiniai kondensatoriai – ~20–30 m. amžius. Po to išdžiūsta arba prasideda nuotėkis. Pojūčiai: trankštelėjimas įjungiant, iškraipymas, silpnas garsas, perkaitimas. Keičiant – tokia pat talpa ir įtampa; 105°C versijos geriau.
XIV. Varža ir stiprintuvo suderinamumas
4 Ω, 6 Ω, 8 Ω – kolonėlių nominalinė varža. Stiprintuvas turi rodyti galią pvz. „100W @ 8Ω“. Žemesnė varža – didesnė apkrova stiprintuvui (perkaitimas). Aukštesnė – saugu, bet gali būti silpnesnis garsas.
XV. Phono kasetės – MM vs MC
MM (Moving Magnet): 47 kΩ / 100–300 pF. Jautresnis talpiniam apkrovimui. MC (Moving Coil): 20–500 Ω (10–20× ritės varža). Mažiau jautrus talpai. Neteisinga apkrova – dažnių iškraipymai.
Šis dokumentas sudarytas ATC Stereo ekspertų. Informacija tikrinama ir nuolat papildoma. © ATC Stereo 2024–2025.